तंत्रज्ञान विकासाचा कल

जर्मनीचे उदाहरण घेतल्यास, सध्या जर्मनीमध्ये सुमारे २०,००० सामान्य ट्रक आणि व्हॅन आहेत, ज्यांना वेगवेगळ्या उद्देशांसाठी टेल पॅनल बसवण्याची आवश्यकता असते. विविध क्षेत्रांमध्ये टेलगेटचा वापर अधिकाधिक वाढवण्यासाठी, उत्पादकांना त्यात सतत सुधारणा करावी लागते. आता, टेलगेट हे केवळ माल चढवताना आणि उतरवताना कामाचा उतार बनणारे एक सहायक लोडिंग-अनलोडिंग साधन नाही, तर ते अधिक कार्ये असलेले वाहनाचे मागील दार म्हणूनही काम करू शकते.
१. स्वतःचे वजन कमी करा
अलिकडच्या वर्षांत, उत्पादकांनी टेलगेट बनवण्यासाठी हळूहळू ॲल्युमिनियम सामग्रीचा वापर करण्यास सुरुवात केली आहे, ज्यामुळे टेलगेटचे वजन प्रभावीपणे कमी होते. दुसरे म्हणजे, वापरकर्त्यांच्या नवीन गरजा पूर्ण करण्यासाठी नवीन सामग्री आणि प्रक्रिया पद्धतींचा अवलंब करण्याचा सतत प्रयत्न केला जातो. याव्यतिरिक्त, स्व-वजन कमी करण्याचा एक मार्ग म्हणजे वापरल्या जाणाऱ्या हायड्रॉलिक सिलिंडरची संख्या मूळ ४ वरून ३ किंवा २ पर्यंत कमी करणे. गतिकीच्या (किनेमॅटिक्सच्या) तत्त्वानुसार, प्रत्येक टेलगेट उचलण्यासाठी हायड्रॉलिक सिलिंडरचा वापर करणे आवश्यक आहे. लोडिंग डॉकचे पिळवटणे किंवा कलणे टाळण्यासाठी, बहुतेक उत्पादक डाव्या आणि उजव्या बाजूला २ हायड्रॉलिक सिलिंडर असलेली रचना वापरतात. काही उत्पादक केवळ २ हायड्रॉलिक सिलिंडरच्या साहाय्याने भाराखालील टेलगेटचे पीळ संतुलित करू शकतात आणि वाढवलेला हायड्रॉलिक सिलिंडरचा क्रॉस-सेक्शन अधिक दाब सहन करू शकतो. तथापि, दीर्घकाळच्या पीळामुळे होणारे नुकसान टाळण्यासाठी, २ हायड्रॉलिक सिलिंडर वापरणारी ही प्रणाली केवळ १५०० किलोचा कमाल भार सहन करू शकते आणि ती केवळ १८१० मिमी कमाल रुंदीच्या लोडिंग आणि अनलोडिंग प्लॅटफॉर्मसाठीच योग्य आहे.
२. टिकाऊपणा आणि विश्वसनीयता सुधारा
टेलगेटच्या टिकाऊपणाची चाचणी घेण्यासाठी, त्याच्या हायड्रॉलिक सिलिंडरची भार सहन करण्याची क्षमता हा एक महत्त्वाचा घटक आहे. दुसरा निर्णायक घटक म्हणजे त्याचा लोड मोमेंट, जो भाराच्या गुरुत्वमध्यापासून लिव्हरच्या आधारबिंदूपर्यंतचे अंतर आणि भाराचे वजन यांवरून ठरतो. त्यामुळे, लोड आर्म हा एक विशेष महत्त्वाचा घटक आहे, म्हणजेच जेव्हा लोडिंग आणि अनलोडिंग प्लॅटफॉर्म पूर्णपणे ताणला जातो, तेव्हा त्याचा गुरुत्वमध्य प्लॅटफॉर्मच्या कडेच्या बाहेर जाऊ नये.
याव्यतिरिक्त, कारच्या टेलगेटचे सेवा आयुष्य वाढवण्यासाठी आणि त्याची टिकाऊपणा व विश्वसनीयता सुनिश्चित करण्यासाठी, उत्पादक विविध पद्धतींचा अवलंब करतात, जसे की एम्बेडेड मेंटेनन्स-फ्री बेअरिंग्ज, वर्षातून एकदाच वंगण घालण्याची आवश्यकता असलेले बेअरिंग्ज इत्यादी. प्लॅटफॉर्मच्या आकाराची संरचनात्मक रचना देखील टेलगेटच्या टिकाऊपणासाठी महत्त्वपूर्ण आहे. उदाहरणार्थ, बार कार्गोलिफ्ट नवीन आकार रचनेच्या आणि वेल्डिंग रोबोट्स वापरणाऱ्या अत्यंत स्वयंचलित प्रोसेसिंग लाइनच्या मदतीने वाहनाच्या प्रवासाच्या दिशेने प्लॅटफॉर्म अधिक लांब बनवू शकते. याचा फायदा असा आहे की यामध्ये वेल्डिंग कमी होते आणि संपूर्ण प्लॅटफॉर्म अधिक मजबूत व अधिक विश्वसनीय बनतो.
चाचण्यांनी हे सिद्ध केले आहे की बार कार्गोलिफ्टने तयार केलेला टेलगेट, प्लॅटफॉर्म, भार-वाहक फ्रेम आणि हायड्रॉलिक प्रणालीमध्ये कोणताही बिघाड न होता, भाराखाली ८०,००० वेळा उचलला आणि खाली केला जाऊ शकतो. तथापि, उचलण्याची यंत्रणा देखील टिकाऊ असणे आवश्यक आहे. उचलण्याच्या यंत्रणेला गंज लागण्याची शक्यता असल्याने, चांगल्या गंज-प्रतिरोधक उपचारांची आवश्यकता असते. बार कार्गोलिफ्ट, एमबीबी आणि डोटेल प्रामुख्याने गॅल्वनाइज्ड आणि इलेक्ट्रोकोटिंगचा वापर करतात, तर सोरेन्सेन आणि धोलँडिया पावडर कोटिंगचा वापर करतात आणि त्यात विविध रंगांची निवड करता येते. याव्यतिरिक्त, हायड्रॉलिक पाईपलाईन आणि इतर घटक देखील पर्यावरणपूरक सामग्रीचे बनलेले असावेत. उदाहरणार्थ, पाईपलाईनचे बाह्य आवरण सच्छिद्र आणि सैल होण्याची समस्या टाळण्यासाठी, बार कार्गोलिफ्ट कंपनी हायड्रॉलिक पाईपलाईनसाठी पीयू (Pu) मटेरियलच्या बाह्य आवरणाचा वापर करते, जे केवळ खारट पाण्याच्या झिजेलाच प्रतिबंध करत नाही, तर अतिनील किरणांनाही प्रतिकार करते आणि वृद्धत्वाला प्रतिबंध करते.
३. उत्पादन खर्च कमी करा
बाजारातील किमतीच्या स्पर्धेचा दबाव लक्षात घेता, अनेक उत्पादकांनी उत्पादनाच्या घटकांची उत्पादन कार्यशाळा पूर्व युरोपमध्ये हलवली आहे, आणि ॲल्युमिनियम पुरवठादार संपूर्ण प्लॅटफॉर्म पुरवतो, ज्याची शेवटी फक्त जुळवणी करावी लागते. फक्त ढोलँडिया अजूनही आपल्या बेल्जियन कारखान्यात उत्पादन करत आहे, आणि बार कार्गोलिफ्ट देखील आपल्या स्वतःच्या अत्यंत स्वयंचलित उत्पादन लाइनवर टेलगेट्सचे उत्पादन करते. आता प्रमुख उत्पादकांनी मानकीकरणाचे धोरण स्वीकारले आहे, आणि ते सहजपणे जुळवता येतील असे टेलगेट्स पुरवतात. कॅरेजची रचना आणि टेलगेटच्या रचनेनुसार, हायड्रॉलिक टेलगेटचा एक सेट बसवण्यासाठी १ ते ४ तास लागतात.